Устройство моста мостового крана и его виды

Мост представляет собой несущую конструкцию кранов мостового типа, предназначенную для перемещения по ней грузовой тележки. Именно от него зависит грузоподъемность и эффективная работа оборудования. Благодаря тому, что на торцевых частях моста смонтированы концевые балки с колесами, пролетное строение движется по рельсам. Также на мосту размещается грузовая тележка или тельфер для манипуляций с грузами. Современные мостовые краны часто оснащаются кабиной машиниста и автоуправлением.

Разновидности мостов

В зависимости от способа установки выделяют 2 типа пролетного строения:

Опорные мосты. Монтируются на концевые балки, использующие в качестве «поддержки» верхние «полки» подкрановых путей. Подобный монтаж придает особую прочность всей конструкции и обеспечивает возможность использования ее в интенсивном режиме. Данный вид установки хорошо подходит для крупных металлобаз, складских комплексов и грузовых терминалов.
Подвесные мосты. Просты в монтаже и имеют сравнительно невысокую стоимость, т.к. не требуют дополнительной установки эстакад и опор. Мост крепится к концевым подвесным балкам, а те фиксируются на нижней «полке» рельсов.

Особенности устройства моста крана мостового типа

Специфика каждого конкретного производства предъявляет свои требования к грузоподъемному оборудованию. Соответственно, сечение мостового крана может представлять собой:

сварную балку (используется для мостов с пролетом 10-28 метров и грузоподъемностью до 16 тонн);
двутавр (для небольших кранов до 2 тонн и с пролетом не более 9 метров);
коробчатое сечение (оптимально для балок с длиной 16-40 метров и больше и грузоподъемностью 5-20 тонн).

Специалисты ООО «ЭМКЗ» изготавливают краны с мостами любого сечения, которые отличаются простотой конструкции, высокой производительностью и безопасностью.

Характеристики мостовых кранов с одной и двумя балками

Однобалочные мосты отличаются легкостью и грузоподъемностью до 20 тонн. Такое оборудование незаменимо для перемещения деталей из металла, сыпучих грузов и бетонных изделий.
Двухбалочные мосты подходят для интенсивной непрерывной работы в сложных условиях. Они способны поднимать грузы до сотен тонн и применяются на машиностроительном производстве и т.д. Для их монтажа предусматривается просторная площадка, т.к. они устанавливаются на крановых эстакадах.

Разница между мостовыми кранами с одним и двумя пролетами

В основном мостовые краны включают 1 пролет и 2 опоры. Их длина составляет от 4, 2 до 15 метров.

У двухпролетных мостов этот параметр варьируется до 18 до 24 метров. Подобные конструкции используют 3 опорные точки: одну в центре и две по краям.